Posiedzenie 25 · głosowanie 159
całość projektu ustawy
projekt dotyczy rozszerzenia pierwszeństwa pieszego na przejściu dla pieszych, ujednolicenia dopuszczalnej prędkości w terenie zabudowanym do 50 km/h, likwidacji zwiększenia limitu prędkości do 60 km/h między 23:00 a 5:00, wprowadzenia możliwości odebrania prawa jazdy po przekroczeniu dopuszczalnej prędkości o więcej niż 50 km/h
Opis i dokumenty pochodzą z Sejmu. Wynik procedury nie oznacza automatycznie wejścia przepisów w życie. Szczegóły etapów w oficjalnym API mogą być niekompletne. Pobrano bieżące szczegóły procesu.
Otwierasz dokument bezpośrednio w serwisie urzędowym. PDF nie jest przechowywany na naszym serwerze.
Sprawozdanie komisjiapi.sejm.gov.pl ↗Druk 840 — PDF: 840.pdfapi.sejm.gov.pl ↗Sprawozdanie komisjiapi.sejm.gov.pl ↗Tekst po III czytaniuapi.sejm.gov.pl ↗Sprawozdanie komisjiapi.sejm.gov.pl ↗isapisap.sejm.gov.pl ↗elieli.gov.pl ↗eli-apiapi.sejm.gov.pl ↗Druk sejmowy nr 803 — metadaneapi.sejm.gov.pl ↗Druk 803 — PDF: 803.pdfapi.sejm.gov.pl ↗Druk sejmowy nr 840 — metadaneapi.sejm.gov.pl ↗Druk sejmowy nr 946 — metadaneapi.sejm.gov.pl ↗Druk 946 — PDF: 946.pdfapi.sejm.gov.pl ↗Pełne dane procesu (JSON)api.sejm.gov.pl ↗22 etapów/zdarzeń ujawnionych w obecnej odpowiedzi API.
Połączenia pochodzą z identyfikatorów głosowań podanych w oficjalnym przebiegu procesu. To nie jest automatyczne dopasowanie podobnych tytułów. Jeżeli głosowanie dotyczy poprawki, dokładny dokument poprawki lub druku należy sprawdzić w sekcji dokumentów i osi procesu powyżej.
całość projektu ustawy
Dokument źródłowy ma osobny proces oceny prawnej. Dopóki nie powstanie zweryfikowane opracowanie, nie przedstawiamy wyniku jako zatwierdzonej oceny.